La Dirección General de Tráfico (DGT) anunció ayer que ha instalado 175 nuevos puntos de control de velocidad, 111 en carreteras convencionales y 64 en autovías, por los que se irán rotando un total de 68 radares. Todos estarán señalizados y se podrán ver en la 'web' de la DGT (sólo faltaría). Esto es así porque la iniciativa no tiene propósito "recaudatorio" (jajajaja), según el director general de Tráfico, Pere Navarro.
Los puntos de velocidad (de los que sólo un 38% albergará un radar, mientras los demás estarán vacíos) se han instalado en sitios o tramos peligrosos, de circulación de vehículos pesados o en carreteras secundarias con poco arcén para un radar móvil. Cada provincia tendrá al menos cuatro radares móviles y el resto se ha distribuido según los índices de siniestralidad. De ese modo, habrá 36 radares en cada una de las comunidades de Madrid, Castilla-La Mancha y Extremadura, 32 en Andalucía, 30 en Castilla y León, 21 en Murcia, en Asturias y en la Comunidad Valenciana, 18 en Galicia, 14 en Aragón y tres en Cantabria.
En Catalunya ya no ponen más, porque ya tenemos un montón.
También se anunció una campaña publicitaria contra el exceso de velocidad en radios y televisiones. Algunos de sus mensajes serán "Hay muchas razones para respetar los límites de velocidad. Elige la tuya y hazlo", "Si quieres correr, haz 'footing', pero con el coche no" o "A 150 kilómetros por hora, no se salva nadie".
Para mí gusto deberían añadir " A 120 tampoco si se te cruza un despistado" o " Por qué no nos bajamos todos del coche y lo vamos empujando que así seguro que vamos despacio?".
Es verdad que hay gente que abusa de la velocidad en la carretera, pero muchas veces más que la velocidad el factor que propicia tantos accidentes es la falta de concentración o el pasotismo de algunos conductores que piensan que toda la vía está para su uso y disfrute y realizan maniobras verdaderamente peligrosas cuyas consecuencias, evidentemente son más graves cuanto mayor es la velocidad.
Pero como siempre, la solución no pasa por prohibir o restringir las libertades de todos, si no por concienciar a todos los conductores de que no circulan sólos y que deben pensar en la circulación global y no en la suya propia exclusivamente.
Lamentablemente, cada vez la gente va más a la suya y piensan menos en colectivo o en el prójimo, en todos los ámbitos.
5 comentarios:
que pongan que pongan :D
Mas vale llegar 1 minuto tarde que no llegar por un minuto... (O algo asi xD)
salu2
Que mal lo vas a pasar, jejeje. Hoy más que nunca habrá que poner el Cruise.
Yo no sé, si de verdad evita accidentes, pues lo aplaudo, pero también muchos conductores inocentes van a pagar el pato.
Las leyes de la física son implacables por mucho que os queráis concienciar de que no, que a 150 km/h no es tan peligroso...energía es energía y aumenta con el cuadrado de la velocidad, el resto matemática pura.
Los coches deberían ser descapotados. Yo voy en moto y no tengo nada de ganas de pasar de 120 km/h porque el viento me molesta mucho...así que no me tengo que preocupar...mientras a mas de 120 km/h dentro de un coche, cada día mas tengáis la sensación de estar sentados en el sofá de casa con el mando de la play....peor, mas despistes, mas pasotismo, mas falta de concentración y mas tendencia a apretar el acelerador...y las leyes de la física son: implacables.
Yo tengo que ir controlando no pasar de 120 km/h con mi coche, mientras mi padre nunca se tubo que preocupar de hacerlo con su Simca 1200, porque a mas de 110 km/h se movía por todos lados...y no creo que tardase mucho mas que lo que tardo yo ahora en llegar a los sítios...
un saludo.
PanzerSchiff Admiral Scheer
No me vas a convencer y lo sabes ...
Evidentemente es física pura, a más velocidad más energia cinética que se puede convertir en potencial cuando la velocidad tienda a cero, pero reconoce que en Barcelona (que es la zona en la que me muevo) hay límites de velocidad bochornosos ...
Qué hay de esos tramos en la Ronda de Dalt a 60, y de que todas las Rondas tengan velocidad máxima 80 ... a eso le llamamos vías rápidas??
A eso me refiero, que parece que para que la gente no tenga accidentes importantes (cuya causa no es la velocidad sino las distracciones normalmente o la imprudencia en los casos más graves) al final vamos a tener que ir todos a 10 como en los párkings (otra limitación estúpida ... a 10 el coche casi se cala).
Si los límites de velocidad fueran coherentes la mayoría de gente los respetaría pero es que son totalmente exagerados.
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